1. Alüminyum alaşımlı geminin genel süreci
Takım hazırlama---ekser tartımı ve kayıt---main ünitesi karşı ağırlık--- çekme telinin açma proses deliği ==== ana ünite, şaft destek tabanı muayenesi--- açma proses deliği (kuyruk borusu, bölme contası (Cihaz, çark kapağı)-kuyruk borusu hizalama konumlandırma kaynağı-destekleyici rulman konumlandırma-çark kapağı hizalama konumlandırma-GRP cam elyaf takviyeli plastik dirsek konumlandırma-runner flanş konumlandırma, Montaj ve kaynak-CTP cam elyaf takviyeli plastik dirsek kurulum-dökme epoksi reçinesi, pompa şaft-pompa ünitesi ve pompa şaft tesisatı montaj perteni periper kapak montajı, mil destek konumlandırma-şaft conta montaj flanşı- --Şaft contası kurulumu--yıkama muayenesi, fırlatma---mırtı mili merkezleme ve konumlandırma tesisatı--şanzıman ana makine merkezi ve konumlandırma--bölme sızdırmazlık cihazı kurulumu--- mili destek rulman tesisatı
2. Çark kapağı konumlandırma
Çekme eksenine göre, takım ortalaması ayarlanarak çark kapağının konumu düzeltilir. Çark kapak flanşının teorik eksen açısının 90 derece olması gerekir ve sapma artı veya eksi 0,02 dereceden azdır; flanş merkezi ile teorik eksen arasındaki sapma 0,2 mm'den azdır, çark kapağı ile kıç sızdırmazlık plakası arasındaki boşluk yaklaşık 20 mm'dir. Konumlandırma ve kurulum tamamlandıktan sonra, çark kapağını sabitleyin.
Üç, CTP dirsek montajı
CTP dirseği, çark kapağı flanşı temelinde önceden monte edilir; daha sonra, dirseğe dayanarak, giriş koşucusunun kesme flanşının konumunu ayarlayın ve nokta kaynağı ile sabitleyin.
CTP dirseğini çıkarın, takımlamayı güçlendirmek için kaynak için flanşlar ekleyin, koşucu flanşını takın ve kaynakleyin ve CTP dirseğini kontrol edin. GRP dirseğinin ve koşucunun bağlantı ucunun flanşının cıvata deliklerini delerek, vida çifti monte edilir ve sıkılır.
CTP dirseğini taktıktan sonra epoksi dökün ve perküler kapak için cıvata deliklerini delin.
Dört, pompa şaft, jet pompası, şaft conta tesisatı
Tahrik milini giriş koşucusununa ve kuyruk borusuna kaldırmak için naylon halat kullanın. Pompa ünitesindeki kilitleme halkasını ve kavrama üzerindeki O-halkasını çıkarın ve pompa ünitesini kaldırma halkasından çark kapağına kaldırın.
Jet pompası ünitesini alüminyum alaşımlı tekneye takın, özel gresi tahrik milinin spline kısmına takın, tahrik milini çark bağlantısına yerleştirin, çark ile kavrama arasındaki boşluğu kontrol edin, herhangi bir çapraz değer 0,15 mm'den küçük veya eşittir, O tipi Halka ve kilitleme halkası takın. Kuyruk mili sızdırmazlık cihazını takın. Destek rulmanlarını ve kavramalarını takin.